《大江大河2》座驾大有讲究：宋运辉开百万豪车，却被萧然的碾压

《大江大河2》口碑爆棚，是因为各方面都很用心，特别是服化道方面，非常有时代印记，看看戏里各角色的座驾就知道了，剧组能找到这些老车当道具实属不易，每款车跟车主的地位、财富水平都十分贴合。

 

个体经济的代表——杨巡，也算个大老板，在那个年代就有近百万的身家，很牛了，不过他欠的债也多，而且一直拖着不还，别人也欠他钱，那辆老旧的小轿车，是别人没钱还，给他顶账的，但也够他嘚瑟了。

 

杨巡这款车是拉达2103，拉达是俄罗斯最大汽车制造商伏尔加旗下品牌，车型是从意大利引进的，十分畅销，一度是俄罗斯人的骄傲，后来引进中国，80年代曾做过北京的出租车，如今已停产。

 

拉达80年代在国内还是很火的，后来因为外形过时，就逐渐被淘汰了。

杨巡这款拉达2103，早在1984年就停产了，所以戏里看起来那么破旧不奇怪。

 

雷东宝虽然是村里的一把手，但毕竟不贪，所以一直没什么钱。他一开始的座驾是一辆金城100摩托，骑起来还是很拉风的。

 

金城100是八九十年代非常火的一款摩托，它是金城从日本铃木引进的，销量经久不衰，外形现在看起来还不过时。别小看，这样一辆摩托，当时也要卖七八千块，当时很多人一个月工资也就一两百。

 

雷东宝进监狱前，终于换上了小轿车，外形大家再熟悉不过了，国民神车桑塔纳，外形经典有辨识度，《大江大河2》里大街上偶尔能见到，也说明了这款车当年很火。

 

剧里雷东宝下车后，还要掏出钥匙手动关锁，满满的年代感扑面而来。普桑1985年上海才建成第一条生产线，一推出就因为宽大、实用、适应性强的特点大受欢迎。

 

普桑的销量一直经久不衰，如今虽然不火了，但它依然是一代传奇。不过一辆普桑那时也要15万，雷东宝哪来那么多钱买呢？

男一号宋运辉的座驾就比较有派头了，是一辆越野车，北京jeep213四缸切诺基，造型也十分经典。

 

这款车型是北京吉普生产的，从美国引进，1985年国内同步下线，至今仍是很多越野爱好者心中的向往。这款车当时要20万，换算成现在的价格水平，要几百万了，宋运辉肯定买不起，车应该是公司配备的。

 

宋运辉的同学虞山卿，做了贸易公司的销售代表，他来找宋运辉时，坐了一辆第七代皇冠，车牌是上海的，看起来也很气派。

 

不过这轮毂看起来就不是原装了，显得比较廉价，剧组能找来这样的报废老车也不容易了，应该也换了不少零件才救活。

皇冠是日本比较早进入中国市场的豪华车，一定程度上是地位的象征，第七代生产于1983年到1987年之间，因为是进口的，价格高达60万，用“天价豪车”来形容不为过。

 

一山更比一山高，皇冠跟梁思申堂哥梁凡和萧然的座驾比起来，档次就差许多了。梁思申刚回国，梁凡就和萧然开两辆豪车去迎接，那车才在美国上市一年，他就已买到手。

 

这车型的设计风格还是很明显的，很多男生应该一眼就认出是凯迪拉克了，梁凡和萧然合伙开公司，买的是凯迪拉克Fleetwood，当年要上百万才买得下，要在今天，就是价值上千万的豪车了，梁凡一下子买了两辆，梁家果然是名门望族。

 

这款车最具辨识度的还是它的尾翼还有后轮，一看就是豪车，它还有一个特点，就是空间特别大，后排坐四个人都没问题。

 

1993年播出的电视剧《北京人在纽约》，戏里姜文打拼有了起色后就买了这款车，去机场接女儿时，眉宇之间充满了自豪。

 

1986年11月，中国第一块私家车牌沪AZ0001（“Z”代表“自备车”）就挂在这款车上，后来这块颇有象征意义的车牌几经拍卖、转让，曾被爆炒到十几万的高价。

 

从以上角色的座驾来看，《大江大河2》的道具真的很走心，每一辆车都很经典，车的背后，都暴露了车主的财富水平和地位。有了这些常识，再回过头去看剧，是不是觉得更有意思了呢？